Kamienica powstała w pierwszej połowie 18 wieku. W 1911 roku niemiecki architekt Carl Cäsar otrzymał zgodę władz miejskich na przebicie kamienicy celem usprawnienia komunikacji. W 1936 roku zdecydowano się na przebicie dwóch sąsiednich kamienic, by poszerzyć przelot dla ruchu pieszego i kołowego.